汽車的新態度

特斯拉（Tesla）一直在研發自動駕駛，但該系統出現得很慢，一直吸引著觀眾。

據海外媒體報道，8月下旬，特斯拉邀請了一些車型車主來測試最新版的Autopilot。特斯拉宣布將自動駕駛儀固件升級到7.0版，并增加了一些新功能。

據悉，與普通的駕駛輔助系統相比，最新版本的Autopilot并沒有明顯的技術升級，這意味著使用該技術的車型無法實現真正的無人駕駛。駕駛員在一定程度上還需要控制方向盤，因此無法享受完全擺脫方向盤帶來的駕駛體驗。

特斯拉CEO埃隆·馬斯克稱，作為一種用于輔助駕駛員的自動駕駛技術，目前Autopilot已經能夠幫助汽車在道路上正常行駛，包括前后車距保持、加/減速、剎車、變換車道。未來，汽車配備Autopilot系統后，也可以自動完成上下坡道等操作。

此外，自動駕駛系統也可以在停車時運行。它可以找到停車位，通知駕駛員有可用的停車位，然后按照指定的位置進行平行停車。

特斯拉自動駕駛儀還配備了前置雷達、前置攝像頭和360度超聲波傳感器，可探測到12米的范圍，用于全面監測車輛周圍環境，識別交通標志，監測道路上的行人、車輛和其他障礙物。該系統還具有高精度數字控制電力制動系統和GpS，可根據監控系統提供的數據調整油門、剎車和方向盤。

每一款配備自動駕駛系統的車型都將向特斯拉反饋實時數據，以確保自動駕駛系統繼續學習和改進。最近發布的特斯拉ModelX已經有了一個自動駕駛系統，并且已經支持無線升級。

奧迪（AudiAG）、寶馬（BMWAG）、戴姆勒（DaimlerAG）等汽車制造商已經在開發無人駕駛技術。沃爾沃（Volvo）本月推出了自動駕駛（autopilot），該系統類似特斯拉（tesla），能夠將手動控制與自動駕駛無縫連接。谷歌已經在幾個城市進行了無人駕駛汽車的道路測試，據說蘋果公司也處于開發的早期階段。