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觸摸屏手機的接近傳感器

使用MEMS技術的近距離傳感器在智能手機中很流行。

觸摸屏手機剛開始流行的時候，用戶就看到了觸摸屏的一個缺陷：當我們在最常見的位置拿起手機的時候，我們的臉經常會觸碰觸摸屏，不小心觸到了掛斷或免提按鈕，造成不必要的尷尬。因此，手機廠商采用MEMS技術，將MEMS近距離傳感器設計成觸摸屏手機，在接聽電話時自動鎖定屏幕，避免誤觸發。此外，鎖屏還可以關閉背光，有效節約能源，延長待機時間。

智能手機是MEMS的使用環境光傳感器和距離傳感器：即環境光檢測（根據使用的照度傳感器光探測到的光量來確定周圍的陰影）和接近檢測（從光源輻射光傳感器測量對象，根據使用的方法光反射的光量的傳感器來確定遠近距離測量對象）。通過優化環境光傳感器來調節LED背光燈的亮度，使我們的手機在任何環境下都能調整到合適的亮度，無論是在昏暗的電影院還是在光線充足的室外環境。當我們接聽電話時，接近傳感器可以關閉觸摸屏，所以我們不必觸摸屏幕上的按鈕來突然掛斷電話或開啟其他功能。

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電容式接近傳感器在汽車電子中的應用

汽車電子應用領域對接近檢測傳感器的需求一直在穩步攀升，接近檢測在汽車電子行業的可能應用是無限的，例如：

汽車門禁控制：檢測靠近門把手的手，然后啟動解鎖程序

當你的手掌接近屏幕表面時，它會點亮并喚醒觸摸屏

在手掌靠近傳感器時，就能打開/關閉車內照明燈

通過手掌在空中的簡單移動來開啟/關閉設備

在停車時，檢測汽車周圍的大障礙物

對于各種汽車電子應用，有各種各樣的接近檢測方法，如電容傳感、紅外、超聲波、光學等。對于5mm到300mm范圍內的近距離檢測，電容傳感技術比其他技術有很多優點：可靠性好，機械設計簡單，功耗低，成本低。

與觸摸檢測相比，近距離檢測在汽車門禁系統中的優勢在于它可以第一個識別車主。結果是，門鎖在門被拉之前已經處于打開狀態。

空間手勢檢測用于開啟或關閉設備，也是汽車電子中常見的應用。同時使用兩個或多個電容式接近傳感器，可以通過檢測手掌在空中的一個簡單動作來開啟或關閉設備，比如向被檢測設備揮手。下圖展示了一個使用這種系統來打開/關閉汽車照明的簡單例子。向一個方向揮手就是打開燈；向另一個方向揮手則是關閉它。該系統能夠分析接近傳感器的信號，以確定手勢是否表明應該打開或關閉燈。

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接近開關傳感器在紗門上的應用

為了安全起見，地鐵屏蔽門越來越多地在地鐵站臺上使用。接近開關傳感器將大量應用于屏蔽門的應用中，該傳感器的應用將使地鐵事故最小化。

目前紗門系統用于檢測門的啟閉的常用方案一般是通過兩個接近開關來檢測門的啟閉。由于可以以非接觸方式檢測接近傳感器，因此檢測到的對象沒有磨損和損壞。這也是它適合安裝在地鐵上的主要原因之一。隨著近距離傳感器性能的進一步提高，它的應用場合也會越來越多。在未來，它將不僅廣泛應用于地鐵車門，還將廣泛應用于公交車等其他屏蔽門上。

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人體近距離傳感器在ATM監控中的應用

人體接近傳感器是一種用于檢測人體接近度的控制裝置。它能準確的檢測出附近人群的距離，是目前報警和狀態檢測的最佳選擇。它的傳感部分對附近人群的運動具有較高的檢測靈敏度，對周圍環境的聲音信號具有較強的抗干擾能力。內部采用單片機進行程控處理，具有較高的檢測靈敏度和觸發可靠性，檢測和控制兩部分合二為一，低功耗等待，開關信號輸出，直接觸發報警記錄。

由于對人體感應的敏感性是連續可調的，這使得身體接近傳感器適合許多不同的情況。在防盜方面，在數據檔案、財務、博物館、庫房等重型場所，通常安裝由各種進場傳感器組成的防盜裝置。

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近距離傳感器在飛機起落架系統中的應用

空氣動力學、起落架系統和導航系統是航空公司報告的飛機困難的三大系統。其中，起落架系統故障容易引起飛機返航、交替著陸等異常事件，給公司帶來經濟損失，給航空安全帶來隱患。

在空客飛機的通用起落架控制系統中，通常采用數字電傳控制系統。其基本原理是將傳感器信號發送到控制箱（控制計算機），經過綜合計算和比較，將指令發送到執行機構，控制環節就是冗余控制。

現代民用飛機起落架收放系統包括正常收放系統和緊急放放系統。起落架控制系統由電傳打字機操作，并與其他系統交聯。感應接近傳感器廣泛用于探測起落架位置。

每個起落架起主要作用的傳感器有兩個，即鎖緊傳感器和鎖緊傳感器，分別用于上下鎖定時準備打開開關的傳輸位置信號。這種傳感器是一種磁阻法傳感器，主要由傳感器本體和傳感器勵磁片兩部分組成。

傳感器的主體將電能轉化為磁場，勵磁機起到提高磁導率的作用。當起落架與勵磁機接近一定距離時，磁導率增加，傳感器發送信號警告組件指示起落架位置。它們之間的距離直接影響到指示的精度，一般的規定要求都很嚴格。另外，不同型號略有不同，調整也需要看型號AMM手冊。

采用感應接近傳感器檢測起落架位置，提高了傳感器的使用壽命。此外，通過控制計算機可以方便地實現與航空電子系統的信息傳輸和信息共享。

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近程傳感器在軌道交叉口監測中的應用

列車相撞事故在所有鐵路事故中占很大比例，往往造成嚴重后果。利用近距離傳感器監測過境列車已成為提高鐵路安全措施的一個非常重要的環節。

在實際應用中，利用接近傳感器的非接觸位置測量特性，可將其對稱安裝在軌道兩端的交叉口處。當火車經過時，軌道兩端的接近傳感器可以檢測到車輪經過軌道兩端所引起的變化。通過路口監控微處理系統對各傳感器的信號進行分析，判斷車輛的行駛方向和路口狀態（是否通過、是否停留）。最后，通過電纜或無線通信將信息發送到交通控制中心，這樣列車就可以被轉移。

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接近傳感器在自動包裝機械中的應用

機械化制造引起了對自動包裝技術的需求，手工包裝方式已遠遠不能滿足大批量生產的需要。自動包裝機械可以在控制系統的指導下完成一系列商品包裝過程，提高產品包裝效率，降低包裝成本，但仍不能避免錯誤。因此，包裝自動檢測已成為保證包裝質量的重要環節。用于鐵磁性物質在包裝過程中，非接觸檢測使用

靠近能在傳感器內部產生交變磁場的線圈，當被檢測的鐵磁物質處于這種環境中時，由于電磁感應原理的作用，會在傳感器內部形成渦流。當渦流產生的磁場足夠大時，依次改變傳感器原有的電路參數，從而產生信號輸出。因此，接近傳感器可以用來識別附近一定范圍內是否有磁性或易磁化的材料。在一些自動包裝過程中，如巧克力箔包裝中，近距離傳感器可以檢測磁性物質的存在，從而判斷過程中是否存在包裝錯誤或不合格產品的缺失，從而提高包裝質量。

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接近傳感器在機器人手夾持器中的應用

機械手夾持器是一種多自由度的機械結構部件，能夠靈活地抓取物體?？捎糜诟鞣N工業自動化生產、裝配和操作，可在高危環境中執行信息檢測、物品收集和檢測、爆炸物等任務。機械手夾持器一般采用夾緊結構來開啟和關閉物體。因此，“夾緊口”開閉度的準確測量和控制是直接影響夾緊過程成功的關鍵因素。

proximity傳感器可以感知距離和位置的變化，所以它也是機器人手爪中測量開啟和關閉情況的常用傳感器。它利用磁場的變化和金屬零件的相對位置關系來測量。一般情況下，傳感器安裝在夾持器的一個夾子上，接近傳感器通過感應夾住物體時的磁場大小來確定兩者之間的距離。因此，可以與設定值進行比較，調整手鉗張開的大小，以避免夾住或損壞物體。